Проблема "слизывания" фланца заднего редуктора
Проблема "слизывания" фланца заднего редуктора на БМВ F-10, F-01, F-02, F-07 и др.
На BMW 740Li F02 xDrive в мастерской связали вибрацию с проблемным фланцем заднего кардана. В ролике показано это соединение и отдельно объясняется, зачем осмотреть втулки муфты.
Проверяем задний кардан, муфту и фланец на редукторе. Если установлена муфта с отдельными втулками, смотрим, сохранилась ли их посадка. При обнаружении люфта в соединении оцениваем состояние ответных шлицев перед подбором фланца.
Сообщите, с какой скорости начинается вибрация, чувствуете ли её при трогании и меняли ли недавно муфту. В архивном материале по BMW F-серии показаны следы износа заднего фланца и места, которые мастер проверяет вместе с карданом.

Проблема "слизывания" фланца заднего редуктора на БМВ F-10, F-01, F-02, F-07 и др.
Укажите модель BMW, пробег и когда появилась неисправность.